Menu
更新状況
2008年07月14日 2008年03月27日 2008年03月04日 2008年02月14日 2008年01月07日 2007年12月10日 2007年10月01日 2007年09月26日 2007年09月03日 2007年08月07日 2007年07月06日 2007年06月03日 2007年05月08日 2007年04月10日

9月 2004

2004年9月 日本

各行は、
日付、場所、(更新日付)、事柄
の順です。

色の変わっている日付をクリックすると、詳細を表示します。

Sep.30,2004, 大船, (Oct. 19, 2004), 出張, 見てる人, 退勤ラッシュ

Sep. 26, 2004, 半田, (Sep. 27, 2004), POWER DOME, スクールウォーズ, 無人駅

Sep. 23, 2004, 春日井, (Sep. 24, 2004), 自転車のブレーキシュー

Sep. 20, 2004, 春日井, (Sep. 24, 2004), スウィングガールズ, i,ROBOT

Sep. 18-20, 2004, 熊本, (Sep. 22, 2004), 父の実家へ

Sep. 4-5, 2004, 春日井, (Sep. 15, 2004), 山中湖オフラインミーティングは中止

Sep. 3,2004, 名古屋 & 春日井 (Aug.23, 2004), 第2回公判, キャッチセールス?, 夜コン


未整理

9/29 ノート PC の HDD のパーティションテーブルを壊してしまった。 fdisk -l の結果が書き留めてあれば、簡単に元に戻せたらしいのだが、 残念ながら、そんなものの備えはない。 gpart を使用して、パーティションテーブルに頼らずに、HDD のパーティションの 位置を推測できるらしいので、レスキュー CD を何種類か作ってみることにする。

sysresccd を使用して、 gpart -n s -v -v -f -l gpart.log /dev/hda を実行した。

15G あるので、1 時間はかかる。gpart のオプションによっては もう少し短くなるかもしれない。 幸い、必要なパーティションについての情報は全部出してくれたので、 fdisk で回復する。 中身も読めるようだ。

BG Linux の方が、起動からプロンプトにたどり着くまでの時間が短いが、 gpart のバージョンが古いようだ。

LILO がinternal error を出すため、起動できるようにならない。 エラーメッセージを Google で検索したところ、 日本語で対処を書いてあるところは見つからない。 FDISK /mbr で MBR を消してからもう一度 LILO を実行すれば いいらしい。のだが、もう日が替わる。これはまた後日。

(September. 30, 2004) (revised on October 1, 2004)


9/23 MTB 用のカンチブレーキシューを探していたのだが、お目当ての品がない。 名古屋へ出かけようかと考えていたが、町の小さな自転車屋さんで見つけた。 ちょいと高かったが、交通費を考えれば安くついている。

(September. 24, 2004)


9/23 裁判の原告として提出する陳述書の原稿をアップロードすることにした。 弁護団事務局によれば、提出前にネットで公開しても構わないとのことだった。 まだ書いている途中なので、ここに置いておいた方が、加筆、訂正がしやすい。

9/22 uim-xim が自宅の PC で機能していなかった理由が NumLock キーのせいだと わかる。Anthy-ML に出ていた。

(September. 23, 2004)


9/12 バイクのキャブレター回りの部品(ゴム製品3点)を交換。 エコメッセ春日井に出かける。 林世宝という人の絵が展示されていて、 不要になった筆記用具を回収していたるため。 愛知万博に出品する作品の材料にするんだそうです。 小学校の時から取ってあった、短くなった鉛筆とか、置いてきました。

(September. 13, 2004)


友人が来年、ボルチモアに行くらしい。 日本語教師の助手として、半年滞在するんだとか。 で、ボルチモアってどこにあるんだ?……おお、東海岸か。寒そうだな。いってらっしゃ ーい。

(September. 9, 2004)


9/6 会社の帰り、自転車のタイヤがパンクしていた。 帰宅して、空気を入れてみると、あっさり直った。 これは、8/25 の修理箇所から徐々に空気漏れしているに違いない。

9/7 案の定、朝見てみると、またタイヤがつぶれている。 たぶんチューブ交換するしかないだろう。 あれだけの傷を負って、良く働いてくれたものだ。

チューブを引き出してみると、やはり修理箇所から僅かずつ、空気が漏れていた。

バイクでホームセンターに出かける。チェーン交換後2度目のおでまし。 会社から帰った後だと、台風の風と雨で外出どころではなくなる可能性がある。 会社にパンク修理セットを持ち込むことにし、セットを買う。 パンクのリスクが減るわけではないが、修理ができる場所までの距離が 最大半分縮む。

ついでに携帯空気入れも買う。

家に帰り、チューブ交換をして、携帯空気入れを取り付ける。 ここまでいろいろ装備を付けると、自転車の写真を撮りたくなってくる。 天気と時間が許すときに気が向いたらやろう。

(September. 7, 2004)


過去の文を整理した。 トップページから個々のページへ移した。 まだ残ってますが、また今度。

月が替わりましたな。 小学生のとき、毎年この日に防災訓練があったことを思い出します。

(September. 1, 2004)


hama's record of life


protected [hama] 著者: hama 作成日: 2004年10月19日19時12分57秒
COPYRIGHT(C) 2002-2004 BSPACE ONLINE
このページに関する問い合わせはbunmei@bspace.infoまでお願い致します。 powerd by PADDLE